Позадина
Недавно наша производна радионица интензивно извршава кључну поруџбину - 34компактне трафостаницеинтегрисан са трансформаторима сувог типа 3200кВА. Ове јединице ће преузети важан задатак надоградње и проширења регионалне мреже.
У том циљу, координирали смо ресурсе, оптимизовали распоред производње и ојачали кадровске и кадровске аранжмане у критичним процесима како бисмо осигурали напредак производње и квалитет производа.
Срце сваке трафостанице је трансформатор сувог-типа високих{0}}перформанси од 3200 кВА. Његова производња се одвија независно од линије за склапање кућишта у нашој наменској области производње трансформатора како би се осигурало да се кључне компоненте производе у контролисаном окружењу.
Процес намотавања
Високо{0}}квалитетни бакарни проводници су прецизно намотани на калупе са одређеним затезањем и угловима. Ово обезбеђује чврсте намотаје и уједначену међу-изолацију - кључних фактора у одређивању губитка трансформатора и способности отпорности на кратки спој-.
Вакуумско ливење и очвршћавање
Намотани намотаји се стављају у резервоар за вакуумско ливење, где се епоксидна смола-високих перформанси убризгава под вакуумом да би се потпуно елиминисали мехурићи ваздуха, формирајући интегрисани, потпуно запечаћени изолатор. Након тога, смола се потпуно очвршћава у пећи за сушење са прецизном температуром-како би се постигла оптимална механичка и електрична чврстоћа.
Монтажа и тестирање
Очврсли калемови су састављени са гвозденим језгром направљеним од ламинираних силиконских челичних лимова. Затим се инсталирају вентилатори, уређаји за контролу температуре и заштитне јединице. Сваки трансформатор мора да прође низ ригорозних тестова, укључујући тестове без-оптерећења, тестове оптерећења, тестове делимичног пражњења и тестове импулса муње. Тек након што сви подаци испитивања испуне тражене стандарде, трансформатор се одобрава за пренос на монтажну траку подстанице.
Прва станица: Префабрикација и премазивање кућишта
Хладно{0}}ваљане челичне плоче су ласерски-резане, ЦНЦ-савијене и заварене да формирају кућиште подстанице. Након пескарења за уклањање рђе и третман фосфатирања, наноси се еколошки прихватљив прашкасти премаз како би се осигурала отпорност на корозију, естетика и издржљивост.
Станица два: Инсталација шасије и рама
Заварена шасија-канала-за тешке услове рада је постављена на првом месту, са појачаном обрадом на подручју уградње трансформатора. Након тога, унутрашње структуре као што су монтажни рамови за високо- и ниско{4}}напонске разводне ормане, кабловске канале и сабирничке мостове се тачно позиционирају према цртежима.
Станица три: имплантација срца
Ово је најсимболичнији корак. Трансформатор сувог{2}}типа од 3200 кВА се лако подиже мостном дизалицом на унапред-инсталисану основу унутар кућишта, затим се осигурава и уземљује.
Станица четири: Електроинсталације
Све сабирничке везе између високо- и нисконапонских-ормана, трансформатора и интелигентног система за надзор су причвршћене завртњима према одређеним стандардима обртног момента. Техничари за ожичење довршавају све везе за контролу, мерење и заштиту у складу са секундарним шематским дијаграмима како би осигурали тачност.
Станица пет: Тестирање потпуног система
Ово је завршни испит. Цела јединица се укључује да симулира радне услове, пролазећи кроз:
Испитивање механичких карактеристика и блокада високонапонских{0}}разводних уређаја
Верификација подешавања и радна калибрација заштитних уређаја
Праћење пораста температуре трансформатора
Континуирано тестирање система у живом раду
Тренутно, производња ове 34 компактне трафостанице напредује уредно. Предвиђени су за пројекат надоградње мреже у кључном региону, где ће служити као критични чворови у обезбеђивању стабилног напајања. Сваки поступак на производној линији поставља темељ оперативне поузданости. Оно што ми испоручујемо није само производ, већ сигурност која издржава тест времена.